Служба государственных доходов (далее – СГД) напоминает, что, возвращая предналог за приобретенное, арендованное или импортированное легковое пассажирское транспортное средство, СГД оценивает экономическое содержание и суть сделок налогоплательщика, а не только юридическую форму. Предналог нельзя отчислять в полном размере, если транспортное средство категории N1 не используется для перевозки грузов, а для перевозки людей и их багажа.
Служба государственных доходов напоминает, что из оплачиваемой из государственного бюджета суммы налога как предналог не отчисляются 20 процентов от размера налога за приобретенное, арендованное или импортированное легковое пассажирское транспортное средство, в котором количество сидячих мест, не считая водительское место, не превышает восемь сидячих мест, и которое не является упомянутым в пункте 1 части 1.1 статьи 100 Закона о налоге на добавленную стоимость автомобилем, а также связанные с содержанием этого автомобиля затраты, в том числе затраты на ремонт автомобиля и приобретение топлива.
В отдельных случаях также грузовой фургон, который в техническим паспорте квалифицирован как механическое транспортное средство, которое спроектировано и построено в основном для перевозки грузов (транспортное средство категории N1), фактически может быть использовано также для перевозки пассажиров как легковой пассажирский автомобиль.
В четырнадцатой части статьи 23 закона «О налогах и пошлинах» установлено, что налоговая администрация устанавливает размер налогового платежа, с учетом экономического содержания и сути отдельной сделки или множества сделок налогоплательщика, а не только юридической формы.
Таким образом, ранее упомянутое ограничение отчисления предналога в отношении легковых пассажирских автомобилей относится также к таким автомобилям, которые фактически используются для перевозки пассажиров, а не для перевозки грузов независимо от того, какая категория транспортного средства указана в регистрационном удостоверении транспортного средства. Соблюдая упомянутое, в распоряжении любого лица должны быть доказательства, в каком виде конкретный автомобиль фактически используется.
Таким образом, Служба государственных доходов обращает внимание: если транспортное средство категории N1 не используется для перевозки грузов, а используется для перевозки людей и их багажа, в понимании Закона о налоге на добавленную стоимость оно является легковым пассажирским автомобилем, к которому относятся установленные в статье 100 Закона о налоге на добавленную стоимость ограничения права отчисления предналога.
Используя транспортное средство категории N1, для обоснования расходов хозяйственной деятельности налогоплательщик должен вести подробный отчет, например, с дорожными бланками и маршрутными листами, или также используя оборудование, которое принимает созданные сателлитами глобальной системы позиционирования (GPS) сигналы и определяет координаты транспортного средства в режиме реального времени и месте, в порядке, который установлен руководителем предприятия.
