28 октября Сейм в первом чтении поддержал поправки к закону о налоге на эксплуатацию транспортных средств и налоге на легковые транспортные средства предприятий, согласно которым налог на грузовые автомобили будет определяться в зависимости от количества выделяемых двигателем выбросов углекислого газа. Законопроект включен в пакет законопроектов о госбюджете на следующий год.
Поправки инициированы, чтобы способствовать использованию для перевозок более чистых и дружественных к среде грузовых автомобилей, говорится в аннотации к законопроекту. Со следующего года налог на автомобили с полной массой от 3,5 до 12 тонн планируется определять в соответствии с уровнем выбросов класса выбросов «ЕВРО». Для автомобилей с полной массой более 12 тонн также будет учитываться количество осей. В настоящее время налог на эксплуатацию транспортного средства определяется полной массой или количеством осей грузовика и подвеской ведущего моста. По мнению авторов поправок, в будущем ставки налога для автомобилей с самым низким классом выбросов «ЕВРО» будут ниже, чем действующие в данный момент.
Для прицепов налог планируется определять исходя из веса прицепа и количества осей. В настоящее время налоговые ставки применяются к прицепам в зависимости от количества осей, полной массы прицепа и полной массы, количества осей и типа подвески ведущей оси тягача прицепа.
С другой стороны, для грузовиков с полной массой транспортного средства до 3,5 тонн налоговые ставки должны быть сбалансированы с налоговыми ставками, применяемыми в настоящее время к легковым автомобилям, с точки зрения выбросов двуокиси углерода. Для грузовиков с объемом двигателя более 350 кубических сантиметров планируется установить доплату в размере 300 евро.
Поправки также предусматривают повышение ставок налога на легковые автомобили предприятий с учетом изменения индекса потребительских цен с 2017 года. Предусмотрено, что ставки налога вырастут в среднем на три евро, в зависимости от объема двигателя автомобиля, в свою очередь, новая ставка налога в размере 82 евро планируется для автомобилей с объемом двигателя более 3000 кубических сантиметров. В изменениях предлагается выражать налоговые ставки в процентах с учетом изменений индекса потребительских цен, а также способствовать использованию более экологически чистого транспорта и ограничивать использование автомобилей с двигателями большого объема, говорится в аннотации к законопроекту.
В целях содействия использованию альтернативных источников энергии планируется установить, что автомобили, оснащенные газовым оборудованием в качестве источника топлива, будут облагаться налогом за эксплуатацию в размере 90 процентов.
Сейму еще предстоит принять решение о поправках к закону во втором - окончательном - чтении. Планируется, что изменения вступят в силу с 1 января 2021 года.
