Определение начальной стоимости основных средств оговорено в правилах КМ № 488
(пункты 47 - 53) и в Латвийском бухгалтерском стандарте (LGS) № 7.

В соответствии с правилами КМ № 488, основные средства принимаются на бухгалтерский учет в соответствии с их начальной стоимостью – затратами на приобретение или себестоимостью производства.

В затраты на приобретение основного средства включают:

- цену покупки (с отчислением полученных скидок), таможенный налог и другие неотчисляемые налоги и пошлины, связанные с покупкой;

- расходы, которые непосредственно связаны с доставкой основного средства до установленного места использования и подготовкой для предусмотренных целей, и которые возникли до передачи (приемки) основного средства в эксплуатацию.

Предприятие может также включать в себестоимость производства основного средства проценты по полученным для его создания ссудам в периоде времени до сдачи (приемки)  основного средства в эксплуатацию, а также части тех затрат, которые только косвенно связаны с основным средством, если они возникли в периоде времени, когда это основное средство изготавливалось (далее - косвенные производственные затраты), например, заработная плата инженеров, техников, ремонтных работников и других работников, занятых в управлении производством и в обслуживании, и связанные с этими заработными платами обязательные взносы государственного социального страхования, износ производственных зданий и оборудования и расходы на их содержание (ремонтные и эксплуатационные расходы), расходы на отопление и освещение производственных помещений, плата за аренду и платежи страхования, а также вспомогательные материалы общего назначения.

В свою очередь, в начальную стоимость основного средства не разрешается включать следующие затраты:

- затраты на планирование и ведение исследовательских работ, связанных с созданием нового структурного подразделения;

- затраты на внедрение нового вида продукции или услуги (также рекламные расходы);

- затраты, которые связаны с освоением нового вида основной деятельности или географического рынка (также затраты на обучение работников);

- затраты администрации (за исключением вознаграждения специалистам за предоставление профессиональных услуг);

- затраты, которые возникли в связи с основным средством до его передачи (приемки) в эксплуатацию, но которые не являются непосредственно необходимыми, или превышают обычные затраты по созданию подобного основного средства;

- затраты, которые связаны с образованием резерва для покрытия обязательств по демонтажу и восстановлению места установки основного средства.

Таким образом, с учетом всего упомянутого прежде, можно сделать вывод, что нет никаких ограничений по тому, чтобы установленную лизинговой компанией комиссионную плату за оформление лизинга для соответствующего основного средства нельзя было бы включать в стоимость его приобретения, если этот платеж произведен (или же счет был представлен) до передачи основного средства в эксплуатацию.