Комиссия Сейма по бюджетам и финансам (налогам) 28 февраля поддержала для рассмотрения в третьем чтении изменения в Законе об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности собственников сухопутных транспортных средств (OCTA). Изменения в законе инициированы, чтобы устранить констатированные на практике недочеты и внедрить улучшения в регулирование дорожно-транспортных происшествий в интересах потерпевших лиц, страхователей и автоводителей.
Закон предусмотрено дополнить условием, устанавливающим, что договор вступает в силу не позднее, чем в течение трех месяцев после заключения договора страхования. Это необходимо для того, чтобы снизить количество таких случаев, когда договоры OCTA вступают в силу после приостановки деятельности страхового общества. До этого не было установлено, в течение какого периода после заключения договора страхования он должен вступить в силу.
Принимая во внимание, что действующее регулирование не устанавливает, кто должен заключить договор страхования в случаях, когда в Латвии с учета снято и передано коммерсанту для продажи транспортное средство, которое оснащено торговыми номерными знаками, участвует в тестовых поездках, в дальнейшем планируется, что за заключение договора OCTA будет нести ответственность продавец. Таким образом, для собственника транспортного средства, который, например, свой автомобиль передает на продажу, договор страхования автоматически утрачивает силу, и он сможет получить обратно неиспользованную часть страховой премии.
Изменениями также предусматривается, что для транспортного средства с иностранным номерным знаком, которое зарегистрировано в стране Европейской Экономической зоны или в Швейцарской конфедерации, и потом ввезено в Латвию, в момент его регистрации в Латвии автоматически утрачивает силу заключенный до этого на 30 дней договор страхования. Такое решение было предложено, потому что не допускается, что эти договоры страхования продолжают действовать также после перерегистрации транспортного средства в Латвии, сказано в аннотации к законопроекту. Заключение договора OCTA на 30 дней установлено, чтобы зарегистрированное в другой стране-участнице транспортное средство можно было доставить до Латвии и совершить другие необходимые действия для участия в дорожном движении.
К тому же, изменениями запланировано устранить случаи, когда собственники транспортного средства после приобретения полиса OCTA его перерегистрируют и получают номерные знаки для такси, чтобы транспортное средство использовать для других целей, чем изначально было указано при заключении договора страхования. Предусматривается, что в подобных случаях договор страхования автоматически утратит силу, и собственник должен будет купить новый полис OCTA, в свою очередь, страховщикам таким образом будет обеспечена возможность установить соответствующий размер страховой премии в зависимости от подлинной цели использования транспортного средства.
Изменения в законе также инициированы с целью, чтобы предусмотреть право для страховщиков и Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств в определенных ситуациях подавать регрессные иски, а также чтобы установить, что нанесенные угнанным транспортным средством убытки компенсируются в соответствии с условиями договора страхования, а не выплачиваются из Гарантийного фонда OCTA.
В свою очередь, в соответствии с регулой Европейского Сообщества о согласованных индексах потребительских цен, изменениями предусматривается уточнить лимиты возмещения нанесенных лицу, а также имуществу убытков, и планируется применять эти лимиты в дорожно-транспортных происшествиях, которые произошли, начиная с 1 января этого года.
Изменениями предусматривается еще ряд других усовершенствований, а том числе установить, что договор OCTA досрочно можно будет завершить, если страховщику будет аннулирована лицензия, начат процесс его самоликвидации или также для транспортного средства изменен идентификационный номер.
Об изменениях в законе OCTA в окончательном чтении еще должен принять решение Сейм, и запланировано, что изменения вступят в силу 1 мая этого года.
