Изменения в законах для содействия энергоэффективности и использования биотоплива - www.d-k.lv


20 октября этого года на заседании Кабинета министров были поддержаны подготовленные Министерством экономики изменения в Законе о публичных закупках, Законе об услугах общественного транспорта и Законе о закупках лиц, предоставляющих общественные услуги.

Изменения в Законе о публичных закупках устанавливают обязанность для учреждений государственного прямого управления приобретать энергоэффективные товары и услуги. Таким образом, после принятия закона в Сейме и его вступления в силу в рамках публичных договоров товаров и услуг учреждения государственного прямого управления смогут приобретать только такие товары и услуги, которые имеют более высокий уровень энергоэффективности. В упомянутые изменения включены установленные Европейским Сообществом требования экодизайна или энергомаркировки, которые возлагают обязанность на учреждения государственного управления выступать в роли образца в использовании таких товаров и услуг, которые снижают потребление энергии.

В свою очередь, подготовленные изменения в Законе об услугах общественного транспорта и в Законе о закупках лиц, предоставляющих общественные услуги, предусматривают, что перевозчик, организуя закупку новых транспортных средств, может закупать такой автотранспорт, который использует смесь биотоплива высокой концентрации с фосильным топливом, чистым топливом или электроэнергией, если покупка такого автотранспорта экономически целесообразна и технически возможна. Данная норма не возлагает обязательно выполняемую обязанность закупать только такой автотранспорт, но предоставляет возможность заказчикам организовывать такие закупки, таким образом делая вклад в продвижение развития восстанавливаемых энергоресурсов в транспортной области и снижение климатических изменений. Выполненные Министерством экономики расчеты свидетельствуют о том, что в долгосрочной перспективе покупка и эксплуатация такого автотранспорта является целесообразной с экономической точки зрения, учитывая затраты на топливо и фактор эмиссий CO2.

Подготовленные изменения в законах еще должны быть утверждены в Сейме.