Сейм в окончательном чтении принял поправки в Закон об обязательном страховании гражданско - правовой ответственности собственников сухопутных транспортных средств, которые вводят прямую систему регулирования убытков.
Если между страхователями транспортных средств, вовлеченных в происшествие, будет заключен взаимный договор, то, возникшие убытки сможет заявить также у своего страхователя.
Таким образом, если оба страхователя присоединяться к прямой системе регулирования убытков, потерпевшее в происшествии лицо больше не должно будет обращаться к страхователю вызвавшего происшествие лица.
Такой порядок будет способствовать более быстрой выплате страхового возмещения и разрешит также ситуацию, когда в месте, где проживает потерпевший, не находится страховое учреждение вовлеченного в происшествие второго лица.
Начисляя и выплачивая страховое возмещение, сохранится прежний порядок, и конечным плательщиком будет страхователь нанесшего убытки транспортного средства.
В отношении третьих лиц, например, пострадавших в дорожном происшествии пешеходов, в силе будут действующие нормы закона, и эти лица будут проинформированы, куда нужно обращаться, чтобы подать заявление на страховое возмещение. Таким образом пострадавшему сразу будет известно, кому заявить убытки и кто будет администрировать дело о возмещении.
Установлено, что в отношении нанесшего убытки в дорожно - транспортном происшествии водителя транспортного средства страхователь сможет подавать регрессное требование, если транспортное средство в течение периода времени с 1 декабря до 1 марта не было оснащено шинами, которые предусмотрены для езды в зимних условиях, и это стало причиной несчастного случая.
В закон внесены также изменения, в том числе устанавливается, что обязательно должны быть застрахованы мопеды, к тому же исключено требование о необходимости электронной подписи и временной печати, при заверении заключенного договора обязательного страхования гражданско - правовой ответственности. К тому же закон дополнен условиями, в которых не возмещаются убытки.