9 ноября Комиссия Сейма по бюджету и финансам (налогам) утвердила поправки к законам «О налоге на эксплуатацию транспортных средств и налоге на легковые пассажирские транспортные средства предприятий», которые предусматривают дальнейшее налогообложение грузовых автомобилей в зависимости от количества выбросов углекислого газа, производимых двигателем автомобиля. Законопроект включен в пакет законопроектов о госбюджете на следующий год.
Поправки предлагаются, чтобы способствовать использованию в перевозках более чистых и дружественных к окружающей среде грузовых автомобилей при транспортировке, говорится в аннотации к законопроекту. Со следующего года налог на автомобили полной массой от 3,5 до 12 тонн планируется определять в соответствии с уровнем выбросов класса эмиссии «ЕВРО». Для автомобилей с полной массой более 12 тонн также будет учитываться количество осей. В настоящее время налог на эксплуатацию транспортного средства определяется полной массой или количеством осей и подвеской ведущего моста грузовика. По словам авторов поправок, в будущем ставки будут ниже действующих для автомобилей с самым низким классом эмиссии «ЕВРО».
В будущем планируется определять налог на прицепы в зависимости от веса и количества осей прицепа. В настоящее время налоговые ставки применяются к прицепам в зависимости от количества осей, полной массы прицепа и полной массы грузовика, буксирующего прицеп, количества осей и типа подвески ведущего моста.
В свою очередь, для грузовиков с полной массой транспортного средства до 3,5 тонн предусматривается, что налоговые ставки будут сбалансированы с налоговыми ставками, применяемыми в настоящее время к легковым автомобилям, на основе выбросов углекислого газа. Для грузовиков с объемом двигателя более 350 кубических сантиметров планируется установить доплату в размере 300 евро.
Поправки также предусматривают повышение ставок налога на легковые автомобили для юридических лиц с учетом изменения индекса потребительских цен с 2017 года. Ожидается, что тарифы в зависимости от объема двигателя автомобиля вырастут в среднем на три евро, а для автомобилей с объемом двигателя более 3000 кубических сантиметров новый тариф предусмотрен в размере 82 евро. В изменениях предлагается выражать налоговые ставки в процентах с учетом изменения индекса потребительских цен, а также способствовать использованию более экологически чистого транспорта и ограничивать использование автомобилей с двигателями большой мощности, говорится в аннотации к законопроекту.
В целях содействия использованию альтернативных источников энергии планируется установить, что автомобили, оснащенные газом в качестве источника топлива, облагаются налогом на эксплуатацию в размере 90 процентов.
Решение о внесении изменений в закон планируется принять во втором - окончательном - чтении на заседании Сейма 23 ноября. Ожидается, что изменения вступят в силу 1 января 2021 года.